Haut wäert ech schwätzen iwwer wéi de Fan Rimm vun der Motor Isuzu 4HK1 ersat.Ech laafen dës Maschinn fir méi wéi 10.000 Stonnen, an de Fangurt gouf ni ersat.Et schéngt, datt d'Kante gebrannt a bifurcéiert sinn.Fir d'Wuel vun der Versécherung, veruersaacht net en trageschen Verloscht vu Fanblieder op de Waasserbehälter wéinst enger klenger Noléissegkeet.
Wann Dir wëllt änneren, kënnt Dir de Gürtel wielen.Mir recommandéieren der Original Isuzu oder der ze kafenBagger Deeler Ersatzzur Verfügung gestallt vunINF MACHINEY.Déi allgemeng benotzt Gürtelmodeller sinn 8pk1140 an 8pk1155.
Éischt ewechzehuelen der Gard Plack, et ass eng relativ schmuel a laang Gard Plack nieft der Moteur Gard Plack, ewechzehuelen der Gard Plack der Klimaanlag Gürtelspannung ze gesinn, benotzen engem 13 Wrench der tensioner Schraube loosen.
Benotzt dann e 13-Schlüssel fir d'Spannschraube géint d'Auer unzepassen, bis den A/C-Gürtel ewechgeholl ka ginn.Da gitt op de Motor, benotzen engem 17 19 Schlëssel Generator Stellschrauwen loosen 1, an dann ajustéieren Spannungsschrauwen 2 Géigewier, sécherstellen et komplett loose.
Benotzt dann e 12 14-Schlüssel fir de Fanofdeckung ze läschen, de Fan Cover Befestigungsbrakett.Dann huelt de Fangurt ewech, wann et enk ass, kënnt Dir e Crowbar benotzen fir de Generator sou wäit wéi méiglech op d'Säit vum Motor ze leanen, sou datt de Rimm einfach aus der Pulley erausgeholl ka ginn.
Da gräift d'Fanblades een nom aneren duerch, sou datt se einfach ewechgeholl kënne ginn.Beim Installatioun gëtt d'Uerdnung vun der Demontage ëmgedréit.Ajustéiert d'Spannschraube, hält de Gürtel mat Ärer Hand a beweegt sech op an erof mat enger Distanz vun engem Zentimeter.
Zu dësem Zäitpunkt ass de Gürtel ersat ginn, an Dir kënnt den Noutfall léisen andeems Dir méi maacht.
Post Zäit: Aug-12-2022